车道双四变双六，打开围墙变公园
太龙路底将实现蝶变
随着车流量的增加，车道无法满足通行需求，道路老化问题突出，记者昨从南京市建委了解到，太龙路环境综合整治工程已正式启动，计划于底完工，实现蝶变。
太龙路位于栖霞区，沿线下穿绕城高速，全长约947米，为城市次干路。由于尧红路的开通，越来越多的车辆从尧红路进入太龙路，避开栖霞大道，前往新港方向，导致双向四车道的太龙路压力加重。
新尧新城开发建设指挥部工作人员向记者介绍，太龙路是新尧片区交通出行的重要道路之一，由于建成时间久，路面破损、功能缺失等问题益凸显。本次改造将对路面出现的坑槽、裂缝、沉陷等病害进行综合治理，路面重新摊铺。
由于施工期间需要保持双向四车道交通，目前施工拆除中分带、侧分带，利用慢行道空间进行施工。“非机动车道就是未来新增的车道。”工作人员表示，拓宽后单向两车道变为三车道。人行道和非机动车道将合并，通过颜色进行分隔，并尽可能到边到角，确保行人和非机动车道5米宽度。
记者注意到，道路南侧为一排商业门面，包含酒店、小吃、汽修等，并有多处车辆进出开口，部分人行道成了停车处。为保障行人安全，根据交管部门意见，商店面北门封闭，统一面南开，台阶上的人行道统一与现状非机动车道平齐，并封闭机动车出入口。
由于施工不能影响交通，900多米的道路将分段围挡施工，交通导改将达到11次。此外，还将对强弱电进行有序下地，从而消除架空飞线，实现并杆减量。
记者注意到，从绕城高速高架下向东步行，人行道起起伏伏，右侧围墙破旧，沿途分布着杆线，最窄处容不下一人通过。此次整治将通过强弱电下地，减少空中飞线，实现并杆减量。
建设单位姚坊门建设发展有限公司项目人员介绍，人行道右侧围墙从高架下一直延伸到仙尧路，全部打开后，内部空地将变身临街特色口袋公园。以“栖尧记忆、流金岁”为主题，公园总面积达到8676平方米，满足周边居民娱乐、休憩、健身等生活需求。
公园设计共分为栖尧岁活动区、台影像休闲区、最好时光展示区及城市林荫漫步区四大景观功能分区，通过完善空间场所多元服务功能，将原有土地焕新为集慢行、生态、社交于一体的市民友好公共空间。
今，我市将继续以道路为载体，实施荷花塘、朝天宫等片区整治工程，推进红山路—和燕路、中山南路、江边路、云锦路等道路环境综合整治，以点带面，优化美丽街道空间，提升城市品质。